Gå til hovedinnhold

Innlegg

Dumme Menns Gode Råd

Denne bloggen er hurtigtekstene til nettstedet www.hogaland.no
Nylige innlegg

Spar Deg Bort

Banken min oppfordrer til sparing for å oppnå mål jeg ikke ville ha tatt meg råd til, som biltur i USA. Sparing blir et middel til å øke forbruk, økt høyrisk forbruk, ikke investering som f.eks. bolig. Her gjelder det å presse opp forbruket per individ over kort tid, så dyre, kortvarige opplevelser skal være mulige. Det dreier seg også om å oppdra individet til å samle sammen alle pengene som går til impulsforbruk inn i høykostforbruk.
Hva gir best utbytte av en tur på amerikanske b-veier i leiebil, eller å eie en selvvalgt turbil i ti år?

Kapitalisme er Sport

Norges Idrettsforbund NIF må formelt opprette ny sport: Kapitalisme. Det internasjonale idrettsforbundet IAAF vil bli smigret. Olympiske leker kan arrangeres i Sveits, Jersey, Isle of Man, Cayman Islands. Men også New York, London, Frankfurt, Tokyo, Shanghai og andre utmerkede steder. Vinnerne kan hylles. Taperne kan glemmes.
Bridge ble ikke EU-godkjent som sport. Kapitalisme kvalifiserer etter samme kriterier.

Sykling i Gatene

Fotball har klart å komme seg bort fra gatene og inn på egnede baner. Skyteklubbene har klart det samme, heldigvis, for vi vil ikke ha skyting i gatene. Nå gjenstår bare å få konkurransesykling bort fra gater og veier, og over på bane.
Derfor må Haugesund, Karmøy, Tysvær og Sveio kommuner gå inn for at motorsportanlegget på Helganes i Karmøy får fullgod støtte ved å ta inn konkurransesykling. Her kan man arrangere Ironman og andre styrkeprøver. Svøm til Helganes fra Visnes, Sykle og løpe på motorsportanlegget vil gi publikum konkurranse å se på, å heie på. Kanskje jernmannbildet kunne blitt gjort rikholdig og godt. Nå er Ironman en enslig flyktning.

Saksøk Byene

Byer forbereder søksmål mot oljeselskaper og oljefond for sin elendige situasjon. Hvordan kom de på den tanken helt av seg selv? Oljefond og oljeselskap kan gå til motsøkssmål fordi det har vært alminnelig kjent, og formelt kjent fra 1970 (Roma-avtalen 1971) at vi belaster miljøet til døde. Byenes rolle er at i disse siste 40-50 årene har de ikke søkt å forbedre situasjonen. De fleste byene har lagd infrastruktur for å ta imot økende tafikk. Kollektivtrafikk har ikke blitt prioritert. Derfor er byene skyldige i egen situasjon. De har ønsket bilen velkommen med parkeringshus parkeringsflater. Det norske oljefondet skulle for lengst ha vært nyttet til å forandre trafikken i Norge, som et eksempel for resten av verden, av hensyn til verden. Nå vil pengehandlere ha tak i dette fondet fra produksjonen i Nordsjøen. Å få verdensbyene til å saksøke Norge er bare en alternativ måte å få tak i oljefondet på. Politikerne i denne perioden har en bør å bære. Stortinget er en farlig plass å ta seg…

For Menneskets Skyld

Human-etisk Forbund selger Avlat. Det koster penger å være medlem i Human-etisk Forbund. Alt har sin pris. Nettsidene til HEF gir ikke prisen fra seg så lett. Den holdes under kappen. Man kan klikke bak kappen og lese at det koster 350 kroner å bli medlem pluss at du må gi fra deg personnummeret slik at HEF får statssstøtte. HEF ble stiftet for å få statsstøtte så her er man ved kjernen. I beste kremmerånd gis rabatter og andre tilbud. Når pengene i kisten klinger, går sjelen til HEF. Navnefest Dette er inngangstilbudet. Det er gratis for bruker og gratis for HEF. De har satset alt på frivillig hjelp. Det høres ut som om noe må koste penger, men det opplyses det ikke noe om. Man blir invitert inn på neste nivå som er betalt medlemskap. Samme måten man selger dop, faktisk. Konfirmasjon Prisen på innvielsesritualet er ikke oppgitt, men der opplyses om rabatt. Dette er en sak for forbrukerrådet. Innholdet er uten mening og en oppfordring til forbruk. Norge har ikke noe voksenritual anne…

Norsk Gjenoppbygging

En norsk skapelsesmyte er “gjenoppbyggingen etter krigen”. Byer ble bombet og utslettet og der var der en reell gjenoppbygging. Når var vi i balanse igjen? Gjenoppbyggingen etter krigen var mye større enn reparasjon av skader. Vi begynte på et forbruk vi ikke har hatt godt av som kulturnasjon. Import og eksport har sine tvingende lover og for mye og for lite har alvorlige bivirkninger. Vi tok ikke anledningen til å bli et bedre samfunn selv om vi var på verdenstoppen i levestandard. Vi var gode på målepunktene. Vi har brukt TV-produksjon og internett til å vise hva vi er laget av og hva vi vil ha: Oppmerksomhet. Ikke mat og fred i verden, men oppmerksomhet. Vi tar oppmerksomhet og vi tar den fra trengende.
Medietalentet vårt, reklamen, er å ta oppmerksomhet, ikke hjelpe vår neste.

Mother's Shawl

I knew my mother for 38 years. When I was very little, I would see her face, and the world was all right. She had a silken shawl that I liked to fondle. There was a face printed on that soft and cool cloth. “That is the Queen of England”, mother told me. The Coronation shawl had prints of cathedrals and palaces and was good entertainment when I asked what all the buildings and statues were. Norway had not had a queen since Queen Maud died before the war. After the war, Norway would not get a queen until 1991. Queen Elizabeth the second of England was the only queen of my realm until then. That Coronation shawl was how I would look to England. It was not the tales of war or racing cars, football stars or spies. It was the two faces, my mother, and the queen, floating next to each other, sometimes blending into the same. After mother had died and I looked into her history someone said that “Your mother was born in England”. That was sensational since mother was born in Reykjavik, Icela…

Vossafylke

“Verdi er vid, men Voss er vidare”. Voss er hjulnavet. Voss er Sogn, Voss er Hardanger, Voss er Bergen og Voss er Oslo. Oslo-Voss er en fin akse. Bergen er kystbyen som må kjempe for anerkjennelse; fra nå av. Voss var kongssete under Harald Hårfagre, Voss er Hovedstadens buffer før Bergen. Voss tåler gjentakelse. Navnet Voss er lett å si for Hele Vide Verden.

Magnus Berrføtts saga har et dikt der Vossinger er likestilte med Horder og Trøndere.

Navnekasting

Fylket kaller seg Vestlandet. Hvor er “på Vestlandet” og hvor er “i Vestlandet”. Innenfor, utenfor, ikke sant?
Troms og Finmark blir ikke enige om navnet. Det bør de. Om Oslo skal bestemme blir det “Nordmarka”. Det er godt nok.  For ikke å være negativ så kommer et forslag: Varangen. Det er ikke helt utredet enda, men Grense Jakobselv er «mellom» Russland og Varangerhalvøya.  Varangen og Istanbul er én dimensjon. Den katolske kirkes utposter er tiltrodd den hellige sankt Jakob; her i Nord -Norge, og sør i Spania, Santiago (Sankt Jakob) de Compostela.
Bare for å sette dimensjonene.

FKH - Brann Ball

Brutalfotball uten at noen av lagene er elitelag, dvs er på medaljeplass. Fotball hadde vært artig dersom medaljelagene hadde hatt noen stayerferdigheter i europaturneringer. Som det er nå er det bare så tydelig at Norge, hverken stat eller kommune, får noe igjen for de mange millionene de har gitt til den profesjonelle fotballen.
Ta bort ballen. Da blir det kamp!

Humanisme Virker Ikke

Uttrykt ved den amerikanske grunnloven, ved den franske grunnloven og ved FN's Menneskerettighetserkæring er Humanisme et forfeilet syn på mennesket. Vi har over 200 års erfaring for at Humanisme ikke kan hjelpe Mennesket til et bedre liv. Hvem skal bestemme hvem som skal få leve verdig? Blir det politikere i systemene våre eller foretaksomme oppfinnere og handelsfolk, meglerne, eller enkeltpersoner som handler til eget beste? Mennesket er et flokkdyr og alle menneskeflokker har historie for å være overgripere av natur. Menn er de fysisk sterkeste i flokken og utøver denne makten til egen fordel. Mekanismer innad i flokken er til individets fordel eller et forsøk på å få gruppen til å overleve; i kamp eller på flukt. Flokk kjemper mot flokk og flokk hjelper flokk mot andre flokker. Dette er menneskets mekanisme. Mennesket er ikke godt for hverken mennesket eller naturen. Det er Menneskeflokken mot Naturen.
Naturen innretter seg som den må for å overleve mennesket. Er mennesket år…

Bane i Spiral

For over femti år siden dannet vi Haugesund Racingklubb for å kjøre på bane i stedet for på landeveiene. Vi var inspirert av Mille Miglia, Targa Florio, Spa -Sofia - Liège og andre storløp. Det vi prøvde på var å kjøre selvbygde go-karter på Hestmyr Travbane. Vi var fjernt fra virkeligheten selv om alle formaliteter var ordnet. Leserinnlegg i Haugesunds Avis hjulpet av redaksjonelle holdninger forkynte at vi ikke fikk "komme her til Norheim" og drepe ungene deres. Da var tanken allerede tenkt om anlegg på Helganes, Karmøy, nåværende prosjekt Fjord Motor Park.
Tjue år etter Haugesund Racing Klubb klarte skolen i Haugesund å dra i gang Trialkjøring og Go-kart bane, uten å belaste kommuneøkonomien nevneverdig. Det var en bragd som ikke ble forstått av Haugesunds Avis. De trykket mange sider om anleggets kostnad som angivelig tok penger fra idretten. Idrett den gang betydde fotball. Avisen hadde mange artikler der de prøvde å avtvinge politikerne fordømmende utfall mot go-kart …

El-Moped

El-sykler har samme egenskaper som mopeder og hører derfor hjemme i veibanen. Tragiske mopedulykker viser at mopeder ikke hører hjemme på bilveier. Hastighet og beskyttelsesskallene er forskjellige. Biler må få egne veier, motoriserte sykler må få egne veier og fotgjengere må få egne veier de deler med syklister under 20 km/t. Sortert etter beskyttelsesgrad og hastighet.
Det skal ikke være forbudt å være på en vei med høyere beskyttelsesgrad, men forbudt å være på en vei med lavere beskyttelsesgrad. Når vi reduserer biltrafikken blir det plass til nye løsninger. Trafikkutgifter er løpende, men kan også bli lavere med et slikt system. Kanskje BNP kan bli lavere, sånn for sikkerhetens skyld?

TenkeTankeSlottet

Da jeg var ute og gikk tur nær Lysaker så jeg en metalldør. Jeg gikk bort og kjente etter om den var låst eller åpen. Siste mann ut hadde glemt å låse, så det var bare å gå inn og se litt i mappene på bordet. Jeg tok tak i en mappe med bankreklame på utsiden. Notatark viste hvordantenkerne ønsket et salg av Statoil og rettighetene til oljeutvinning i norsk farvann til Russland. Norge har jo ikke bruk for oljen likevel siden vi har forbudt dens bruk som emballasje, drivstoff, byggemateriale eller bilinteriør. Dessuten virker russerne motiverte på å drifte Nordishavet og Svalbard på vegne av verdenssamfunnet. Dessuten var det jo ikke småpenger som ville komme inn, i første rekke til Høyrevelgere som hadde erfaring med investeringer fra før. De var kompetente til å ta imot så mye penger.
Et annet notat handlet om å la kinesisk kapital overta reiselivsnæringen i Norge fordi de hadde ubegrenset tilgang på kinesiske turister som ville finne Norge og vikingene verdt en busstur. Kina har jo …

Vårt Lille Land

Russerne har hatt innflytelse på USAs presidentvalg. Nå begynner britene å forstå at de også har påvirket Brexit. Det har svekket UK og det har svekket EU. Den samme mekanismen har spilt seg ut i Norge. Fremmedfrykt har ført til at Fremskrittspartiet er mot EU-medlemskap. Dermed faller alle Høyres argument om medlemskap som fredsskapende fellesskap. ErHøyre også mot EU nå? Erna Solberg og Sylvi Listhaug har felles mål. De argumenterer for et splittet og svakt Norge utenfor EU. Det passer begge godt, ikke sant?
Russiske sjakkferdigheter trumfer Norges lille sjakkmestring.

Vår Hovedstad

Oslo er vår hovedstad og alle er berettiget til ikke bare å mene, men også påvirke hvordan denne byen fungerer. Okka By, Oslo, er under vår innflytelse og må fungere på våre premisser. Ellers må hovedstaden flyttes. Det går også fint å flytte regjeringsfunksjonene et annet sted. Oslo sentrum er blitt problematisk som byggeplass. Stortingets funksjon synes kompromittert av manglende utbyggingsmuligheter. Stortinget kunne bli et Bygalleri, sammen med det nye Munchgalleriet og Slottet, er der grunnlag for en forhandling med Rovaniemi om Julenissens hule. Kort sagt, Oslo kunne ha blitt den første Steiner-by i verden. Her er business. Oslo kan ikke bygges og omformes etter lokalpatriotiske oppfatninger som svinger fra "god by å bo i" til "Heia Vålerenga". Det er ikke på grunn av Oslos befolkning at høyhastighets jernbane prosjekteres fra Lillehammer, Skien og Fredrikstad. Det er ikke for Oslos befolkning at der lages firefelts vei fra Hamar/Lillehammer til Oslo. Oslos …

Byhelse

El-bilsalget økte ikke før regjeringen satte ned avgiftene. Bilfabrikkene økte produksjon og investering i el-bil framtid. Mekanismen er enkel. Vi produserer det som svarer seg. Fabrikkene trenger penger for å eksistere. Politikerne har all makt.
Politikerne har hatt all makt i utviklingen av byene og utviklingen av bilene.
Politikerne har hatt all makt i utviklingen av oljeselskapene. Regjeringer har vært under interessepress fra industri og handel, men har uttalt seg positivt om korridorpolitikkens funksjon. Møter på gangen må ha svart seg, ellers hadde politikerne forblitt i salen.
De som kaster den første steinen sier at bilbruken tar livet av byboerne. Det er ikke pent å kaste steiner, heller ikke kaste dem tilbake der de kom fra. Saken er at politikere og byplanleggere fortetter byene og statistikken. De ber om mer mennesker og mer trafikk. I Norge har vi pøst på med biler inn til sentrum i over femti år. Oslo har vedtak på å bli millionby i stedet for intelligent by. Stavanger …

Sukkerbehov

MDG holder forbruket oppe og går inn for el-biler i stedet for naturfyrte biler. Slik kan de fortsette å kjøre inn i bykjerner og til hyttebyene på fjellet. Erna Solberg presiserer at vi må øke forbruket. Det stod i lærebøkene hennes. Nå har vi ikke råd til nye lærebøker. Elevene spiller Pokémon og Candy Crush i timen. “I Consume; Therefore I Am!”
Hvem skal legge ut Pokémon Go-feller for politikerne?

Banemestre Frp Karmøy

Frp Karmøy vet ikke forskjell på ekspropriering og politikk. Da de lokket stemmer av folket løy de stygt. De ekspropierte stemmer. Politikk er noe som Høyre driver i været. De har perspektiver og ser at prinsipper kan byttes mot tjenester og betaling. Frp  sentralt har kommet fram til det samme men har glemt å gi beskjed til lokallaget på Karmøy. Prinsippet deres er å holde på ethvert prinsipp.
Fjord Motor Park har allerede fått navnet Fjordland Light MotorPark.
Det var ikke Karmøy kommunes fortjeneste at Hydro anla fabrikk på Karmøy. Det er en grunn til at flyplassen heter Haugesund Lufthavn Karmøy. Bøvågen og Karmsund Havn er ikke født innenfor gjerdene. Karmøy kommunestyre er ikke modne nok til en storkommune som kan motvirke Bergen og Stavanger. De har sagt at de vil samarbeide fra sak til sak med naboene, bare ikke om Fjord Motor Park. Den vil de stoppe. Haugesund klarte å lage trial og go-kart bane på tross av motstand fra media og fotballmiljøet som påberopte seg rettfedighet o…

KrF's Sosialisering

Krf må radikaliseres eller for all tid være puddelen på Høyres ballkort.
Det er bedre for Krf å gå gjennom en slankperiode og miste velgere til Høyre, men tjene inn nye velgere som vil arbeide for menneskenes vilkår i landet som selger ut løst og fast, boltene vi er skrudd sammen med.

Forsvare Meg Vel

Å bygge ned Lorang C er del av å selge seg selv og kjøpe forsvar fra USA. Norsk forsvar skal utøves av USA-forsynte styrker.
Det er på tide å minne om at Vietcong drev USA ut av Vietnam og gav veteranvirkninger inn i vår tid. Norge må fungere når strømmen er gått. Sivilforsvar og Heimevern må være samme sak og utvidet til å fungere i hverdagen ikke bare på repetisjon. Narkoarbeid, våpensporing, korrupsjonsgransking, transport, Økokrim og forsvar av landet. Det virker.